福建号刚移动，日媒就赶紧跑来拍摄，想看福建号是否“冒黑烟”？
5月1日劳动节当天，我国福建号航空母舰在拖船的协助下顺利驶出码头，前往预定海域展开了海试！福建号刚刚抵达预定海域就进入了狂奔模式，依靠自身动力在海面上极速前进，原本跟在福近号附近的两艘拖船即便开足了马力也根本追不上，这足以说明福建号航空母舰动力系统的成熟可靠！福建号海试对于中国人来说可谓是一件值得自豪的大事，福建号海试的相关消息也成为了网友们最近几天的讨论重点，但关心福建号海试的可不仅仅是中国的网友。
在5月1日福建号海试当天，就有日本媒体的工作人员跑到了上海，跑到了福建号停泊的码头附近，等待着福建号的行动，并且对福建号出港进行了报道！那么日本媒体为何对我国福建号航空母舰的海试如此关心呢？日本媒体跑到上海、跑到福建号停泊的码头附近进行现场报道又有什么目的呢？其实日本之所以对福建号如此上心是有多个原因的，首先就是他们可能有点不甘心！
日本的海上军事实力此前一直处于亚洲前列，二战期间日本海军可谓是亚洲规模最大、实力最强劲的海军，二战结束后日本虽然没有了海军，但在美国的扶植下打造了一支海上自卫队，日本海上自卫队的实力在2010年之前一直处于亚洲前茅！上世纪80年代日本海上自卫队就打造了八八舰队，这种舰队的综合防空、反潜和反舰作战能力非常强劲，并且日本海上自卫队虽然没有核潜艇，但拥有二十多艘先进的大型常规潜艇，虽然名义上不是海军，但在2010年之前海上自卫队的综合作战实力超过亚洲大部分国家的海军。
不过让日本没想到的是，从2010年之后短短十几年的时间，中国海军就大幅超过了日本海上自卫队！2010年这个时间点中国海军的现代化区域防空驱逐舰只有2艘，这就是两艘052C型驱逐舰兰州舰和海口舰，而此时海上自卫队的大型宙斯盾防空舰已经有6艘，分别是4艘金刚级和2艘爱宕级，但从2010年之后我海军开始密集建造列装052C、052D以及055驱逐舰，截止到目前我海军大型驱逐舰已经达到了50艘，现代化防空驱逐舰超过40艘，已经对海上自卫队形成了碾压优势！
此外，在2010年之后的十余年中，我海军拥有了3艘航空母舰、3艘大型两栖攻击舰、新型核动力潜艇和AIP动力常规潜艇也大量服役，已经全方面甩开了海上自卫队！尤其是在航母方面，如果说日本对两艘出云级进行升级并搭载F-35B隐身战斗机后，还不至于被山东舰和辽宁舰甩地太远，那么福建号的出现则意味着日本海上自卫队在航母方面已经彻底没有了与中国海军叫板的资格！日本海上实力从遥遥领先到被中国海军彻底碾压，这种转变发生在最近十几年中，日本自然是不甘心的，这种不甘心导致他们对中国海军的发展极为关心，尤其是对中国海军的航空母舰！
其次，日媒之所以如此关心我国福建号航空母舰的海试，可能还有一个原因，那就是日本和美国也非常想搞清楚福建号到底是常规航母还是核动力航母！福建号在2022年下水后我国就曾对其进行过全方位的报道，当时央视在报道中甚至连福建号的吨位都进行了公开，表示福建号是一艘8万余吨的大型航空母舰，但唯一没有说明的是福建号到底采用的是核动力系统还是常规动力系统，这也导致直到福建号海试前夕，网上关于福建号的核常之争仍在持续。
想必非常关心中国海军发展的美国海军和日本海上自卫队也想搞清楚福建号到底采用的是核动力系统还是常规动力系统，此次福建号海试后的画面显示，其烟囱中冒出了一股黑烟，这显然是燃油燃烧后产生的，至此福建号的核常之争应该可以告一段落了！不过福建号可不是一般的常规动力航母，传统常规动力航母是燃烧燃油为锅炉加热产生高温高压蒸汽，用蒸汽推动航母汽轮机转动并带动螺旋桨产生动力，尼米兹级这种核动力航母还会用蒸汽弹射舰载机，但福建号是一艘全电推进航母，锅炉内产生的蒸汽全部用来发电！
福建号这种全电推进动力系统优点显而易见，首先节省了舰艇的内部空间，其次全电推进的调速范围更广可以提高航母的机动能力，另外全电推进系统产生的噪音更低，可以降低航母的声学特征。更重要的是，全电推进动力系统可以为整艘航母提供充足的电力供应，这也是福建号航空母舰之所以能够搭载3部电磁弹射器，甚至在舰岛桅杆上安装了30余部相控阵雷达的原因，要知道电磁弹射器和如此多的雷达需要消耗巨大的电量，普通航母根本提供不了如此多的电量，但这对采用全电推进系统的福建号来说则是毫无压力！
还有部分网友担心，我们的福建号首次海试日媒就跑来拍摄，会不会对我国福建号航空母舰的安全和保密等造成一定的影响？其实这个根本无须担心，可以看到此次福建号航空母舰海试的整个过程，我国几乎在进行全程直播，也就是说我们根本就没打算藏着掖着，这就是我海军越来越自信的一种体现！再说了，日媒拍摄福建号的外观，什么重要的信息也得不到！我国福建号入列后会搭载数十架歼-35、空警-600等舰载机，在电磁弹射系统以及全电推进系统的加持下，将成为全球战力最强大的航母之一，日媒这种对福建号的围观，也可以让日本早日认清这一现实！
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